11月13日，一汽轿车公司总装车间工人在对成品轿车进行最后一道工序的检测。 作为中国汽车工业的“长子”，中国第一汽车集团自成立以来就为国家的经济建设立下了不朽功勋。改革开放30年间，一汽集团又以勇于创新的精神，冲破计划经济体制的重重樊篱，把一个机制陈旧的老国有企业发展成为具有现代竞争机制和国际影响力的汽车龙头企业。 新华社记者 王昊飞摄

    11月13日，一汽轿车公司总装车间的工人们正在作业。 作为中国汽车工业的“长子”，中国第一汽车集团自成立以来就为国家的经济建设立下了不朽功勋。改革开放30年间，一汽集团又以勇于创新的精神，冲破计划经济体制的重重樊篱，把一个机制陈旧的老国有企业发展成为具有现代竞争机制和国际影响力的汽车龙头企业。 新华社记者 王昊飞摄

    新中国第一辆汽车——解放车的纪念碑（11月14日摄）。 作为中国汽车工业的“长子”，中国第一汽车集团自成立以来就为国家的经济建设立下了不朽功勋。改革开放30年间，一汽集团又以勇于创新的精神，冲破计划经济体制的重重樊篱，把一个机制陈旧的老国有企业发展成为具有现代竞争机制和国际影响力的汽车龙头企业。 新华社记者 王昊飞摄

    一汽集团1号门鸟瞰（11月14日摄）。 作为中国汽车工业的“长子”，中国第一汽车集团自成立以来就为国家的经济建设立下了不朽功勋。改革开放30年间，一汽集团又以勇于创新的精神，冲破计划经济体制的重重樊篱，把一个机制陈旧的老国有企业发展成为具有现代竞争机制和国际影响力的汽车龙头企业。 新华社记者 王昊飞摄

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