我国成品油迎来了今年以来最大幅度的涨价。自６月３０日零时起，国内汽柴油
最高零售价每吨分别上涨６００元。调整后，国家汽柴油最高零售价均价分别为７５
３０元／吨和６７９０元／吨，涨幅分别为８．６６％和９．６９％。

　　据了解，这是国家发改委今年以来的第四次调价，也是６月份的第二次上调。国
家发改委最近的一次调价是在６月１日，当时国内汽柴油零售价均上涨４００元／吨
，涨幅分别为６．１３％和６．９１％。

　　“油价在一个月内调了两次，这说明国内油价的调整频率是明显在加快，这也预
示着新的成品油定价机制在实际中得到了更加严格的执行。”东方油气网首席分析师
钟健说。

　　按照《石油价格管理办法（试行）》，当国际市场原油连续２２个工作日移动平
均价格变化超过４％时，可相应调整国内成品油价格。目前，国内成品油提价调价条
件已经满足。问题在于，国际油价这几天是降的，于是有人提出质疑。

　　“油价这涨得也太快了吧！”住在亦庄的金先生在望京上班，他开的大众迈腾每
个月耗费的油钱是１０００多元。９３号汽油之前每升价格是５．８９元，现在每涨
到６．３７元，这么算下来每月油钱又要多开支８０多元。而如果与年初的油价相比
的话，则每个月多花了２００元。

　　不过，专家指出，油价应该调。新的成品油定价机制既然公布了，就应该严格遵
守。由于６月１日的调价并未到位，所以给油价再次上调留下了空间，这次上调属于
补涨，也就是说，把上次没调够的部分补上。

　　在上次调价中，国家发改委价格司有关负责人称，“缩小了价格调整的幅度”。
首先顾及到金融危机背景下上调油价对经济的影响，以及保夏收等因素。此外，由于
此次国际原油价格上涨缺少实际经济增长支撑，未来很可能会回调。

　　值得一提的是，６月２９日的调价，国家发改委并没有按照惯例发布油价调整的
新闻稿，而是将其发给各地物价部门和石油公司的调价通知在网上公布。

　　同时，对于此次调价的具体原因，国家发改委也没有给出明确说明，只是称：“
根据完善后的成品油价格形成机制，结合近一段时间国际市场油价变化情况，决定提
高成品油价格。”

　　业内人士表示，这次调价说明国家严格遵守最新发布的成品油价格形成机制，在
理论上出现上调空间后，没有压住不调而是结合国情适当上调，将国内汽柴油零售价
格间接与国际接轨。

　　钟健认为，由于国内油价与国际油价间接接轨，所以下次油价调整的时间取决于
国际油价的走势，不过，在连续调价后，国内上调油价的举措将可能走到一个休整的
阶段。

　　他表示：“国际油价已连续多日徘徊在７０美元，进入７月后，如果国际油价没
有突破７５美元的话，当７月底又一个计价期结束时，国内将不大可能再次上调油价
。”