青藏铁路西格二线的建设“瓶颈”西宁至小桥段30日顺利贯通并通车，标志着青藏铁路西格二线建设取得了突破性进展。

    据西格二线指挥部总指挥长张建波介绍，西宁至小桥段全程２．５公里，沿线居民、村民聚居，拆迁安置任务重，工期紧，一直是西格二线建设的“瓶颈”。为了保证按时通车，工程人员加班加点，整个铁路铺设工作仅用了不到半月便完成。

    张建波说，西格二线西宁至小桥段贯通后，年运能将由原来的单线１５００万吨／年提高到双线２０００万－２５００万吨／年，明年年运量力争达到３０００万吨，将有效解决西宁到小桥段铁路运输的“肠梗阻”现象，保证青海省大通回族土族自治县的煤炭运输。同时，该段贯通后，将与西宁市城北区朝阳物流园区相结合，充分发挥朝阳物流园区市域配送、区域物流、公铁联运等功能，减少通过西宁城区的大型货车数量。

    据了解，青藏铁路西格二线工程东起西宁，向西途经青海湖北岸，横穿柴达木盆地，跨越万丈盐桥后到达格尔木市，贯穿了西宁和柴达木盆地两个青海经济发展的重点地区。全部工程有望于２０１２年全线开通，建成后将成为青海经济发展的“引擎”和“主动脉”。（记者 王雁霖、文贻炜）

（责任编辑：贺力）